Впервые я сел в самолет (вернее лёг), когда мне было 3 месяца отроду. Тот первый свой авиаперелет я помню довольно смутно, зато помню практически все последующие. Каждый год, я/или мои родители используя воздушный транспорт довольно активно куда-нибудь передвигались. Поэтому я неплохо ориентируюсь в воздушных маршрутах бывшего СССР, Европы и теперь США.

Моя любимая авиакомпания «летающий гусь». Быстро, надежно, весело и дорого. Нелюбимых много, поэтому перечислять не вижу смысла.

Оказавшись в Америке, я довольно быстро посетил аэропорты 19 штатов. Еще буквально месяц назад мы с женой совершили полет в 3D (Dallas, Denver, Detroit), как я снова оказался на борту воздушного судна несущего меня в знойный Техас.

Пролетая на гнездом койота на высоте 11 000 метров над землей и используя воздушный вайфай, я решил написать на мой взгляд несколько особенностей авиапередвижений по США.

1. Авиакомпании в погоне за дешевыми тарифами постоянно предлагают рейсы с пересадками. Если вы покупаете билет из Нью-Йорка в Майами, то пересадка обязательно будет в Шарлотт. Если вы летите из Нью-Йорка в Шарлотт, то пересадка будет в Вашингтоне. Если летите в Вашингтон, то пересадка будет в Филадельфии и так далее.  Такой принцип компании используют для заполнения своих рейсов пассажирами в обмен на дешевые билеты.

2. Прямой перелёт стоит обычно в три раза дороже. Правда иногда можно найти приемлемый дискаунт например на kayak.com

3. Багаж  всегда сдается за отдельную плату. Один чемодан 25 долларов.

4. Вне зависимости от длительности перелета, на домашних американских рейсах не кормят. Летел из Нью-Йорка в Лас-Вегас 5.5 часов, так меня отказались кормить даже за деньги. Обычно в продаже на борту можно найти токсичный пирожок.

5. Очень часто посадочные места не выдают даже на регистрации. Чтобы выбрать место, нужно дополнительно заплатить от 46 до 89 долларов. Если отказаться от такой услуги, то место дадут только при посадке в самолет. Обычно это предпоследний или последний ряд в центре. Если летишь вдвоем, втроем, то обычно сидишь раздельно. Либо плати.

6. Огромное количество аэропортов омрачается их отсталостью. По своей инфраструктуре аэропорт Кеннеди в Нью-Йорке напоминает Шереметьево нулевых.

7. Наличие огромного количества авиарейсов. В любую американскую “дыру” можно улететь практически в любое время суток. Например из небольшого аэропорта Брэдли шт. Коннектикут, в один только Денвер шт. Колорадо примерно 7 рейсов в день. Это делает американские аэровокзалы самыми загруженными в мире. Почти половина первой тридцатки аэропортов с самым высоким пассажиропотоком приходится на США. (прим. самый крупный аэропорт в мире находится в Атланте шт. Джорджия).

В связи с тем, что последние три года я заграницу не летаю, возможно эти неприятные тенденции можно наблюдать как в Европе, так и в России.

P.S. Цена интернета на борту 10 баксов за 90 минут. Скорость отличная. В любом случае достаточно, чтобы пролетая над Иллинойсом позвонить из самолета в Россию (по скайпу).